本文目录
- 途乐到底怎么样
- 途乐4.0动力够用吗有必要进行动力改装吗
- 19款途乐的车身刚性怎么样
- 网上看到很多没跑几千公里的途乐在出售，这是为什么
- 途乐和酷路泽究竟谁才是真正的“沙漠之王”为什么
- 在大型SUV中，日产途乐patrol Y62 4.0L值得买吗为什么
- 性能差不多，为什么日产途乐卖50万，而陆巡却要卖80万
途乐到底怎么样
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日产途乐这款车一直以来口碑还是非常不错的，原因就是这个车首先性价比不错，目前中规的版本厂家指导价为55.8万元至84.18万元，作为一款全尺寸越野车来说，这个价格的确是很有竞争力的，而且如果选择平行进口的版本，通常情况下也会比配置差不多的中规版再便宜一点。
途乐这款车一直都有“沙漠王子”的称号，因为在兼顾了越野能力的同时，也有不错的舒适性，对于家用的消费者来说，途乐的越野能力应该满足大部分人的需求了，同时需要长途旅行的话，宽大的后备箱和充裕的车内空间也能带来很好的便利性，特别是整车的座椅，继承了日产那种非常舒服的风格，最起码前排和后排长途乘坐还是很舒服的。-途乐y61改装
至于不足的话，首先是油耗，途乐这款车本身比较大，比较重，再加上大排量自然吸气发动机的原因，油耗表现的确有点不令人满意，不过既然考虑了，想必也不在乎油耗了。另外就是行驶质感，方向盘的转向还是有一些虚位的，而且这个车对于路感的反馈比较一般，虽然空间很大，但是我个人觉得前排的储物空间设计的并不算很合理。-途乐y61改装
途乐这款车现在走的就是性价比的路线，所以也可以看到低配车型在舒适性和便利性配置方面的确有所欠缺，我个人觉得是那种比较中庸朴素的风格，实用性还是不错的。但就这个售价来说，我个人觉得途乐还是非常有性价比的，就是在城市里面开这么大的车略微费劲了一点。-途乐y61改装
以上仅代表作者的个人看法，希望对您有所参考。
途乐4.0动力够用吗有必要进行动力改装吗
感谢邀请，很高兴回答您的问题。
其实不管是途乐4.0，还是陆巡4.0它的动力都可以，完全够用，根本不用改装。
这里说的完全够用指的是日常代步，并且能满足一定程度的越野需求，如果非要极限越野的话，肯定是直接上5.6较好，改装的始终不如原厂的。
很多人说4.0的动力不足，其实有几个人有这辆车的？都是跟风乱说而已，我们金矿全是这些车，都当工具车用，皮实耐用，天天爬山啥事没有，根本不存在动力不足，冬天下雪后，百米高的大山照样爬，4.0的发动机真没有网上说的那么差，遇到大坑深踩油门就能出来，他4.0再差，也比2.0自吸发动机的中型车动力强！各位开2.0自吸的同志，你们一个地板油速度多快，那么他4.0的地板油速度比你们还要快的多，因为它的发动机接近是你2.0两倍的功率，但是途乐自重远比你们车子的两倍重少很多！-途乐y61改装
19款途乐的车身刚性怎么样
谢邀，途乐的刚性还是不错的，途乐拥有很强的抗扭强度和横向刚性，粗壮的大梁和发动机也是途乐的优势所在，而且两根三角形结构的摇臂在保证连接刚度的同时又能很好的起到震动隔绝的效果
话说回来，目前途乐超高的性价比绝对是一款超值的车型，小的来说上山下河一点问题没有，自驾游那就不用多说，一点问题都没有，没事去冲个沙，野一下也是没问题的，沙漠王子的称号可不是白叫的，并且超大的空间无论是开车的人还是坐车的人都不会感觉到不舒服，而且车身的前后四轮全都采用的双叉臂独立悬挂也更好的兼顾了公路驾驶需求，但也有缺点就是减震偏硬，弹簧偏软，毕竟鱼和熊掌不可得兼。-途乐y61改装
不过综合来说途乐真的是性价比超高的一款车
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别找了，我就是王小易
网上看到很多没跑几千公里的途乐在出售，这是为什么
我是途乐车主，用途乐三年时间了，原先我忠实的丰田用户，那为什么放弃丰田选择途乐的原因，不说是人都明白，那我就来说说，对比起丰田，途乐和优缺点吧：
缺点1、途乐4.0的油耗，哈哈，反正我没有低过14升/百公里的，进藏没16以上是绝对做不到的，还好支持92号汽油，相对油耗开支上会降低一些。
缺点2、途乐Y62从上一代的Y61的一体硬制后桥，更换成了如今的四轮独立悬挂系统，在一些非铺装路面的表现和通过性，差过硬桥，这也是相比丰田的差别。
缺点3、减配、减配、减配，就连一个轮胎内衬都要自己后加，真心是节约成本到了极限，其它的配置就更不用说，改装是必不可少的开支。
缺点4、使用费用高，保养材料费高，车辆配件价格高，后期的使用一切都高，相比丰田来说。
说了这么多缺点，那也说说优点，途乐我们并不陌生，打开电视，联合国救援车队的大白车，没错，就是途乐，说说大白的优点：
优点1、整体性能稳定，使用我和操作方便，带中央差速锁，可支持行驶过程中的模式切换，方便、方便。
优点2、宽大无比和舒适性，空间巨大，车辆行驶过程中的乘坐舒适性非常高。
优点3、相对丰田的4.0功率更完美一些。
途乐和酷路泽究竟谁才是真正的“沙漠之王”为什么
沙漠王是途乐的外号，无论是酷路泽还是途乐，在沙漠上具体的能力如何，主要看驾驶员的经验、胆量、以及驾驶技术。沙漠不像其他路段，没去过沙漠的人，就算你给他一辆马力再大的车，他也未必敢开，就算敢开，也够呛能发挥出车辆应有的性能和优势。
我们在网上看到阿联酋、迪拜那些人经常开着酷路泽和途乐在沙漠上豁车，飞沙坡、过沙梁，特别过瘾，但是看归看，自己去开又是另外一个码事。国内也有很多玩沙子的地方，比如库不齐和阿拉善。这是一项刺激又危险性极高运动，每年都有因为玩沙子翻车致人重伤和死亡的事件。
如果您单纯问酷路泽和途乐谁才是沙漠之王，我觉得很难直接下定论。比如让一位经验丰富的赛车手开LC80，可能都比我开5.6L顶配新途乐在沙漠上开得快，玩的漂亮。如果按照产品力来分析，途乐的性价比很高，同样是4.0L排量，途乐的车身尺寸大。但是酷路泽的外形更好看，配置更加丰富。
如果单纯去玩沙子和越野，我可能会选择最低配的途乐，稍加改装之后就尽情的豁吧！毕竟成本要稍微低一些，如果想兼顾城市驾驶，偶尔去越野简单玩玩沙子，我肯定会毫不犹豫的选择酷路泽。毕竟大部分时间都是在城市中驾驶，配置和驾乘舒适度，以及便利性还是比较重要的。
岩哥的观点：途乐和酷路泽谁是沙漠王，我觉得没有绝对的定论，主要看谁来开。两者都不为沙漠而生，虽然都是越野车，但还是兼顾了一定的公路舒适性。如果单纯想玩越野、玩沙子，还是买辆牧马人爆改之后比较好。-途乐y61改装
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在大型SUV中，日产途乐patrol Y62 4.0L值得买吗为什么
首先介绍一下我自己，我在天津港经营一家平行进口车销售公司。
对于你这个问题，我回答了很多遍了，在问答里，你随便你搜一下也能搜出来一堆答案，答案是统一的，值得买！性价比超高！
我看到高票回答里有一个说“只要不嫌弃外观，Y62值得”
Y62外观不好看吗？不好看的话那我们就改一下呗。
现在起步价42.5W，再多花个几万块钱改装一下，不就好了。
在这里，我介绍一款途乐改装套件，领主套件。
包括前后包围，拉花，内饰。
性能差不多，为什么日产途乐卖50万，而陆巡却要卖80万
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
性能差不多，为什么途乐只买50万，陆巡却能卖80万。
两款车都属于大型纯种越野车，非承载式车身，带大梁，绝对硬气。在车身尺寸上，途乐为5165×1995×1955mm,轴距3075mm,陆巡为 5170×1975×1930mm,轴距2850mm，在空间上途乐还要比陆巡更有优势。-途乐y61改装
在动力上，都拿4.0排量来说，途乐最大功率205千瓦，最大扭矩394牛米，陆巡最大功率202千瓦，最大扭矩385牛米。途乐发动机参数也稍大一些。
越野能力上，途乐带全时四驱，有后桥机械差速锁和中央多片离合器式电控锁止功能，陆巡带中央托森式机械差速锁和后桥机械差速锁，不过更多的版本只带中差和蠕行功能。和陆巡的机械中后差相比，途乐y62的多片离合器式中差稍显单薄，和只带中差的陆巡相比途乐还是不落下风的。-途乐y61改装
在配置上，以两车4.0最低配对比，途乐多了牵引力控制，车身稳定系统，胎压监测，前后雷达，上坡辅助，陡坡缓降，方向盘电动调节，多功能方向盘，花粉过滤，后视镜折叠。陆巡多了内后视镜防炫目，大灯清洗，自动大灯，四门一键升降，第二排移动，前排侧气囊，前后排头部气囊，天窗，led近光，led日间行车灯。两车配置相当，各有千秋，不过两车售价相差了20多万。-途乐y61改装
确实在各方面途乐并不比陆巡差，我想卖不上价的主要原因还是市场认可度不高，销量一般，买的的人少了它的价格自然会降下来。途乐在国内越野车中和陆巡霸道相比更加小众，溢价能力稍显不足。就像迈腾和速派一样，所有的东西基本都一样就是牌子不一样，速派的销量和价格都和迈腾差很远。很多人是宁可买霸道也不买途乐，不一样的市场表现也让两台车的保值率也有所差距，陆巡是理财产品，途乐的二手车保值率完全不能相提并论，久而久之两款车就会走向两个极端，差距越来越大。-途乐y61改装
事实上买一台途乐更具有性价比，现阶段中东途乐的最低配售价也就在46万左右，霸道的价格买一台更高级别，越野能力更强的车非常超值。
