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讴歌汽车跑车图片

讴歌汽车跑车图片(全新讴歌Integra最新假想图 将于11月12日全球首发)

admin admin 发表于2022-09-19 11:57:09 浏览110 评论0

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全新讴歌Integra最新假想图 将于11月12日全球首发

易车讯 近日,我们从相关渠道获得了全新讴歌Integra最新假想图。根据讴歌官方此前公布的消息,原型车将于北京时间11月12日亮相,通过最新的预告图能看到,新车采用了充满运动感的四门轿跑车造型。

外观设计方面,全新讴歌Integra最新假想图基于此前曝光的预告图绘制,车身的造型应该已经非常接近量产车的造型了,拥有讴歌最新的家族式脸谱,为了提升整车的运动感,采用了四门轿跑车造型设计。

此前的8月份,讴歌宣布Integra回归,目前已对外发布了车辆头灯、侧后方以及6挡手动变速箱车型的手动换挡杆预告图。另外,根据此前的消息,新车或将同时提供四门轿跑车及双门轿跑车产品。

讴歌品牌1986年在北美诞生,Integra当时提供四门轿跑车及双门轿跑车产品,拥有双叉臂式悬挂、全铝发动机、制动防抱死等配置及技术。全新车型的回归,将让讴歌轿车产品线迎来全新时代。

另外,根据外媒此前报道的消息,全新讴歌Integra或许将会基于全新本田思域平台打造,这就意味着新车或许将会采用前置前驱布局,不过由于自身定位更高,或许还会推出四驱版车型,动力系统方面预计将会提供1.5T车型,或者动力更加强大的版本。-讴歌汽车跑车图片

车牌像一个A字图的 是什么车

此款车为本田旗下汽车品牌:讴歌Acura。

讴歌于1986年在美国创立,其名称Acura源于拉丁语Accuracy(精确),标志为一个用于工程测量的卡钳形象,反映出讴歌精湛的造车工艺与追求完美的理念。代表着核心价值:精确、精密、精致。

中文名称讴歌意为:对生活充满自豪和乐趣,人生充满活力,积极向上。

扩展资料

讴歌主要车型:

1、旗舰SUV车型MDX SPORT HYBRID

2017年6月上市,采用讴歌品牌最新的家族式设计风格。

讴歌MDX SPORT HYBRID采用全新前脸设计,钻石五边形进气格栅已逐渐成为家族新特征,辨识度较高且立体感较强。造型锋利的前大灯延续了NSX的设计风格,内部采用LED光源且标配大灯清洗装置。

2、RLX

2013年6月引入国内市场,新车前格栅延续了家族式的造型设计,全新配备宝石式LED前大灯。中控台配备了两个多功能显示屏,分别是7寸及8寸两种,同时功能也有所分工:上方屏幕可现实导航,下方可显示信息娱乐等功能。-讴歌汽车跑车图片

3、2009款TL

09款讴歌TL于2009年12月10日在国内上市销售,作为讴歌TL的第四代产品,09款讴歌从外形、空间、动力到配置方面都做了升级性改进。

09款讴歌TL拥有新一代强调立体轮廓的家族外观元素,以及大面积镀铬结合网格设计的盾型水箱罩,从车头到车尾都极富未来感,五棱形的格栅与尾箱前后呼应,棱角分明的线条带来很强的攻击性。

参考资料来源:百度百科-讴歌

精致优雅的钻享讴歌RDX,谈谈我的用车感受

今天有空,给大家分享一下我的钻享小灰——讴歌RDX。 RDX是一款运动性能超好的中型豪华SUV,搭载响应迅速且高效的一套传动系统,配备2.0L直喷VTEC涡轮增压发动机,同级唯一的10AT变速箱和第四代SH-AWD超级四轮系统,起步加速飞快、操控非常好。我接触RDX的时间不算长,但是这款车个性十足充满肌肉感的外观和超强的动力与操控能力还是非常吸引我的,所以才最终选择了这样一款车,发几张图片,从外观内饰到使用感受,给大家介绍一下我这款车吧。-讴歌汽车跑车图片

先说说RDX的外观,这款车的无论是性能还是外观,都更偏向运动的风格,所以车身线条感比较强,而且前脸的钻石五边形格栅也相当有辨识度,如果不认识这款车的话,第一眼就可能给你留下很深的印象。

RDX的大灯采用的是矩阵式排列的LED灯,照射范围还是可圈可点的,亮度也不错。中肯的说,这款车车灯的亮度不是那种最亮级别的,但也算是中等以上级别的。

19寸的轮毂搭配马牌的轮胎,RDX四驱顶配的轮毂颜值备受吐槽,但习惯之后其实我也没觉得特别难看。

非常粗壮的尾气管,

RDX的内饰其实挺有意思的,屏幕是用这块精准触控板操控的,虽说不像触屏那样指哪打哪,但是映射的精度也很高,而且从使用位置的便利性来说是更强了。毕竟悬浮屏一般都很远,去够的话很影响驾驶,RDX这样的设计就是让屏幕的操作更安全方便一些。-讴歌汽车跑车图片

RDX的安全功能很全面,而且听说前一段时间,RDX又获得北美IIHS——“顶级安全特别大奖TSP+”,RDX的安全可靠性能得到认可,也是对消费者的一个保障,动力、操控与安全级别,RDX都属于顶尖的级别,真的是不要太骄傲。-讴歌汽车跑车图片

驾驶记忆,好车的常备功能,确实有这个功能是十分方便的。

ELS音响,也是同级的“大哥大”配置,我一开始是没想到的,拥有这么多优点的RDX竟然在音响方面也是最好的。 最后,总结一下我的驾驶感受吧,RDX的操控和动力确实是很符合这款车的定位,也完全符合我的预期,加速超车很轻松,驾驶过弯半径很小,操控又流畅又稳。至于安全级别,都是测出来的,这个正常开我只能感觉到这款车的驾驶安全辅助功能不但多,而且灵敏度也都不错,安全到什么级别还得看专业的评测了。另外说说RDX的音响。这款车的音响虽然是很好的,但我个人觉得如果不是那种“发烧友”级别的话,音质的区别其实比较细微,还是要更看重驾驶层面多一些。就分享这么多,希望能给对RDX感兴趣的车友带来一些帮助吧。-讴歌汽车跑车图片