飞度变速箱换档不走故障原因分析:老款飞度搭载CVT无级变速箱发动机有1.3和1.5两种排量,飞度变速箱换档不走故障原因分析:老款飞度搭载CVT无级变速箱发动机有1.3和1.5两种排量,该故障现象多发在老款飞度CVT变速箱上,该故障现象多发在老款飞度CVT变速箱上,咨询记录 · 回答于2021-10-1907年自动挡1+3飞度热车挂档不走凉车走变速箱挂挡不走,这就是挂档不走的真正原因,这就是挂档不走的真正原因,解体变速箱进行起步离合器压力试验。
飞度的第一代和第三代有什么区别
内容如下:第一代飞度(2001年-2007年) 2001年6月,本田飞度正式发布,该车出自本田全球通用小型轿车平台,同平台的其他车型还包括:City、Airwave、Mobilio和Freed等。本田原本打算用Fitta来命名该车,但在一些北欧国家的语言中,fitta是女性生殖器的俚语,因此本田将车名缩短成飞度,但这个名字仅在日本、中国和美洲使用,而该车在欧洲、大洋洲、中东、非洲、澳大利亚和亚洲的大部分地区都被称为Jazz。
第三飞度:国产新一代飞度的一项重大变化是改用5AT变速箱,这主要是因为中国的实际路况。CVT变速箱是根据日本的狭窄城市道路及较低的行驶速度所设计的,但这个设计思路并不太适合中国的市场和路况,中国的路况相对比较宽敞、行驶速度较高,同时,中国用户对小型车的动力还是比较看重的,在这种时候,温和的CVT从结构上就不是太有优势了。为了给消费者提供更好的产品,广汽本田弃用了CVT变速箱,并针对中国改用了比较皮实耐用,并且动力传递比较直接、动力损失较小的5AT变速箱。
飞度引推出迎合了追求个性化人群的需求,在外形设计上做出了较大的改变,并添加了更为时尚、个性的颜色。飞度车由于其小巧、时尚的外型,受到了很多年轻的消费者的喜欢,飞度运动元素设计灵感来自赛车的空气动力组件,装备了全新设计的运动型前后保险杠和运动型侧裙边,使得本身灵巧的飞度增加了一分霸气,配合新增加的艾美紫、暴风银、夜鹰黑三种色彩,整个车体增添了不少饱满而时尚的色。飞度(Fit),在欧洲市场上又名JAZZ,是最受欢迎的小型车之一,2002年仅在日本本土就卖出了25万辆,截止到目前为止,在全球已累计销售85万辆。-飞度1 3
广州丰田飞度牌汽车的MT版和CVT版有什么区别
MT使指手动变速箱、如果你看见过CVT,那是指无极变速箱。CVT与以往的AT扭矩相比,不仅消除了换档和扭矩传输时的冲击感,而且它还可以确保行驶途中发动机保持最佳扭矩。因此,CVT是一种非常优秀的传动方式,它既实现了强劲的动力、又实现了低油耗。 连续上下坡时,以往的AT车需要进行烦琐的换挡操作和制动操作。而XTRONIC CVT在较长的爬坡过程中无需进行反复的周期性变速。此外,在下坡过程中还可以通过一定的发动机制动实现稳定的滑行。 由于CVT的无级变速,可以是发动机在经济油耗状态下工作,油耗性能比传统的AT节省约15%。XTRONIC CVT能根据驾驶员的意图切换至适当的速比,XTRONICCVT实现了油耗、动力性能双双超过竞车的优异性能。 D档一般叫漫游天涯档,是适应性最强的档. L档是一般是坡起,拖车时用的档位,丰田的高档后驱车L档为防滑档,是自动锁止两后轮,防止侧滑 2档为最高档限制为2档.也就是只能在1-2档之间自动换档 3档基本同于2档.就是只能在1-3档之间换档,一般在城市路况下用3档跑最省.只要车速不超60KM/H,用3档就行 还有上大坡是尽量控制档为,视坡大小选择2或3档 下坡用发动机制动是也要用2或3档强制制动. 自动变速器严禁用空档(N档)滑行,时间长了烧箱子-飞度
07年自动挡1+3飞度热车挂档不走凉车走
摘要变速箱挂挡不走,迟这五分钟或十分钟挂档正常,该故障现象多发在老款飞度CVT变速箱上。该故障天越冷,故障现象越明显,尤其是冬季打着之后,需要热车几分钟,挂挡才有反应。
飞度变速箱换档不走故障原因分析:老款飞度搭载CVT无级变速箱发动机有1.3和1.5两种排量,变速箱结构原理基本相同。出现凉车挂挡不走,热车再走,大部分是由于变速箱使用寿命过久,内部橡胶密封件老化,密封性能下降,导致力合器油压泄漏,离合器打滑,这就是挂档不走的真正原因。-飞度1 3
把车放凉,放凉以后重新启动挂上前进档,车辆没反应,加油也不走,发动机运行几分钟后,挂挡一切正常,跑起来没有发现异常。解体变速箱进行起步离合器压力试验,发现起步离合器明显泄漏。
咨询记录 · 回答于2021-10-19
07年自动挡1+3飞度热车挂档不走凉车走
变速箱挂挡不走,迟这五分钟或十分钟挂档正常,该故障现象多发在老款飞度CVT变速箱上。该故障天越冷,故障现象越明显,尤其是冬季打着之后,需要热车几分钟,挂挡才有反应。
飞度变速箱换档不走故障原因分析:老款飞度搭载CVT无级变速箱发动机有1.3和1.5两种排量,变速箱结构原理基本相同。出现凉车挂挡不走,热车再走,大部分是由于变速箱使用寿命过久,内部橡胶密封件老化,密封性能下降,导致力合器油压泄漏,离合器打滑,这就是挂档不走的真正原因。-飞度1 3
把车放凉,放凉以后重新启动挂上前进档,车辆没反应,加油也不走,发动机运行几分钟后,挂挡一切正常,跑起来没有发现异常。解体变速箱进行起步离合器压力试验,发现起步离合器明显泄漏。