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送给自己的新年礼物,提车骚红逸动,谈谈感受!?逸动高能版与逸动蓝鲸版对比帖,显得比较沉稳

admin admin 发表于2022-08-30 09:15:51 浏览113 评论0

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现在好了出厂就是红内饰看着蓝鲸版整个显得更加运动这两款车,不得不感慨汽车更新换代太快了个人感觉红黑拼色要比全红色更耐看蓝鲸版的红色内饰,感觉更适合这种红色的车身侧后方的即视感车子里面的做工其实真的是很好的黑色的内饰一个是耐脏,后视镜这个黑色的车膜真的是帖的很专业对于长安逸动我也是很满意的,也是黑色的换个地方再拍一下这个红色真的都有点像马自达的那种魂动红了车身的腰线是真心很有力量感真的应该晚上再拍一张车灯的照片,逸动高能版与逸动蓝鲸版对比帖,今天等我车车的时间就来看了看了逸动,因为红色看起来真的要漂亮很多了。

送给自己的新年礼物,提车骚红逸动,谈谈感受!

时间确实是过得挺快的啊,转眼间就到了2020年,在19年的末尾我迎来了人生中第1辆车——长安逸动,在过去的一年里面觉得事情也都挺顺利的,车子是我前两周刚提的,提车的过程也比较顺利,我觉得长安四s店的销售服务态度还是非常好的,最起码让我感觉到非常的热情,也很贴心。年底我觉得买车还是挺合适的,总之我买的时候和销售也谈了好长时间价格,最后的优惠力度我觉得还是非常可观的,最终我的裸车价格是67,500块钱,因为我是全款,可能优惠力度对于全款来说就已经很不错了,最终加上各种的费用,基本上落地也就是快80000块钱。 新车提回家这也没几天,心里确实一直也热乎着,哈哈。所以说趁着今天没有什么事情也想发一篇提车作业,也算是在论坛里面报个到,也是想看看有多少人和我一样这么喜欢逸动呀,不过不得不说,辛苦的异动确实很漂亮,也特别入境,,因为红色看起来真的要漂亮很多了,而且也显得不是那么大众化,主要是和现款逸动的这个非常运动,年轻的外观显得非常符合。

在家门口拍的照,感觉家里的空气就是好呀

有人认识这是什么地方吗?会不会和你们的家乡有一点相似?

全新的长安逸动,其实连字体都有所变化

车子真的是很干净

尾灯是那种深红色的

当时车窗贴的是这种纯黑色的车膜,感觉更适合这种红色的车身

侧后方的即视感

车子里面的做工其实真的是很好的

黑色的内饰一个是耐脏,再一个就是显得非常大气

这个车门真的是很重

这都是新买的地毯,也是黑色的

换个地方再拍一下

这个红色真的都有点像马自达的那种魂动红了

车身的腰线是真心很有力量感

真的应该晚上再拍一张车灯的照片,这个车灯可以说是非常的亮,而且造型也很漂亮

大灯自带透镜

整个前脸的效果,许多人说像雷克萨斯,其实我觉得并没有什么,只要看起来漂亮就行,我是不在乎这些的

16寸的轮毂,轮胎品牌我还不知道,也没有注意去看,不过我觉得原厂的轮胎,总之我这几天开着感觉还是挺不错的,刹车包括轮胎的抓地力还都可以。

后视镜

这个黑色的车膜真的是帖的很专业

对于长安逸动我也是很满意的,同时也是精挑细选做出来的决定,也很有缘和众多长安逸动的车主作出了同样的用车选择,也希望大家以后在论坛多多交流。

逸动高能版与逸动蓝鲸版对比帖,显得比较沉稳

最近到了年底了可真是诸事不顺的节奏,开车没系安全带被查(这个怨不得别人,还是因为自己没有遵守交通规则)。开车从来没愁过,就是发愁停车,结果停车给停到了墙上,和墙来了一个亲密接触。还好咱的车上的是全险,女司机上全险是真的很有必要的。报了保险就到了店里定损,看着自己的车被拆就有点心疼,就去看新车去了。先来个图-逸动论坛

没有拍案发现场,就拍了一个被蹭了的照片

估计再使点劲墙就踏了

自己开着越野,就没有太关注轿车,今天等我车车的时间就来看了看了逸动。后来发现在一起放着两款车,看了牌子才知道一个高能版,一个蓝鲸版的。突发其想就来个这两款这的对比吧,看看到底有哪些不一样,话不多说就先上图吧!-逸动论坛

先来个高能版的美图

我还是比较喜欢有亮条的前脸

正脸来个,有没有喜欢得

高能版的眼睛像涂了眼影

眼睛囧囧有神

这个轮毂就感觉,设计平平

尾灯,两个车的变化不是太明显

轮毂,看着我眼晕,到感觉比高能版动感

侧面看也是比较运动的,

尾灯,很亮眼

蓝鲸版

后备箱空间

平行方向盘是真的可以释放腿部空间

换个角度来一 

高能版的内饰,显得比较沉稳

这个内饰是我最喜欢的,不得不感慨汽车更新换代太快了

个人感觉红黑拼色要比全红色更耐看

蓝鲸版的红色内饰,深红色,现在的网红设计,我身边就有同事把车改成红色内饰的,骚气十足,现在好了出厂就是红内饰

看着蓝鲸版整个显得更加运动

这两款车,因为不是很懂就给大家分享了下可以看到的外观!第一次来逸动论坛,版主大人可否给个加精鼓励啊!

4月5日长安一代逸动车型鉴赏,四月份模型论坛

昨天写好了,放在草稿,忘记发出,不好意思。 今日份分享车型,第一代长安逸动,如果说现行的车算是工业化3.0时代的汽车产品,那么这一台与2012年首发的老款逸动必然是工业化2.0时代长安汽车精品车型的开端。 我的坐驾是一台一代长安逸动,今天的主角也是一台一代长安逸动。-逸动论坛

车模合一

侧面腰线从翼子板直到尾灯一条线

那个时代特色的轮毂

车头吴奇隆的签名

来个签名特写

车尾大灯

右侧

发动机盖内是一台bluecore技术发动机。

米色与黑色内饰撞色,撞色的初尝试

门板,上面的开门警示灯也很好用

后排座椅

米色座椅加缝线

多功能方向盘

浅色缝线座椅

手动挡的档把

车身下方的倒车灯

后面三颗倒车雷达