全挂车和半挂车的区别 全挂车为什么淘汰

2020-05-08 17:43分类:挂车 阅读:

 

  全挂车的荷载由自身全部承担,与机车仅用挂钩连接。机车不需要承担挂车荷载,只是提供动力帮助挂车克服路面摩擦阻力。全挂车主要用于码头、工厂、港口等场区内运输。

全挂车和半挂车的区别  全挂车为什么淘汰

  全挂车和半挂车的区别:

  半挂车是最常用的,也是最熟悉的一种车型,半挂车的种类有很多,分为平板式、鹅颈式、凹梁式,因为半挂车的车身长度比较长,所以半挂车运用比较灵活,车身的承载能力比较强,特别适合应用于长途运输,半挂车已经成为了最主要的交通运输工具之一。

  全挂车采用的直立方式是全挂可依靠自身轮胎直立,半挂车采用的直立方式是必须要靠前面的支腿来支撑,全挂车有前轮,半挂车没有前轮,全挂车有两根轴,半挂车有一根轴,全挂车在高速行驶的稳定性比较差,紧急制动能力比较差,反之半挂车的高速稳定性和紧急制动性都比较好。

  全挂可以独立支撑站稳,而半挂必须要靠前面的支腿才能站住,全挂车的载荷全部由自身承担,与牵引车用挂钩连接,牵引车不需要承担挂车的载荷,只是用来提供牵引力,半挂车是由牵引车来提供支撑点,除了提供动力还需要负担挂车的载荷。

  全挂车为什么淘汰?

  高速公路的普及也是全挂车灭亡的重要原因,全挂车因为其的行驶稳定性不如单车以及半挂车,被禁止上高速行驶。这造成了长途运输车无法使用全挂车的窘境,当然也就被社会所淘汰了。前几年在路上,还一度出现了全挂轿车运输专用车,在高速上也能看到。

  半挂车的盛行是很主要的一个原因,在北方平原地区,其实早就有半挂车了,但一直无法在内地复杂路况下使用。加之当年国产牵引车技术有限,无法满足大吨位半挂车的发展。

  算下来一个半挂车的承载能力基本和全挂差不多,全挂的运用还更加灵活,在运输量不大的情况下除去挂车,载货牵引车头照样能去拉货。在那个物流不是很发达的年代,全挂车已经能满足运输需求了。

  仰仗着引用新技术大马力的牵引车头独领风骚,在2000年后迅速占领了内地运输市场,成为高效物流的生力军,这个时候全挂车渐渐没落了。沦为地域性车辆以及改装超载车。

郑重声明:本站部分文章来源于网络,仅作为参考,如果网站中图片和文字侵犯了您的版权,请联系我们处理!站长QQ:1354090129

上一篇:没有了

下一篇:半挂车与全挂车倒车有哪些技巧 需要注意什么

相关推荐


关注我们

    木易商务网_济宁专业网站整站优化与运营推广的平台
返回顶部